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工信部：新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段，加快健全回收体系

工信部：新能源汽车动力电池已进入规模化退役阶段，加快健全回收体系

5 月 28 日，全国新能源汽车动力电池回收利用工作专班召集人、工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持召开专班第二次会议，系统总结 2025 年新能源汽车动力电池回收利用体系建设工作进展，部署做好 2026 年重点工作。

新能源汽车动力电池 2026-5-29 17:17

拿下地块！零跑拟20亿元投建新总部

拿下地块！零跑拟20亿元投建新总部

5月28日，杭州市规划和自然资源局披露杭政储出[2026]31号地块挂牌出让情况，据介绍，该地块面积为25.6 亩，成交总价为68674万元，竞得入选人为浙江零跑科技股份有限公司。

零跑汽车 2026-5-29 15:07

比亚迪“天神之眼”辅助驾驶系统迎来四大升级，架构、传感器、算法与数据全面进化

比亚迪“天神之眼”辅助驾驶系统迎来四大升级，架构、传感器、算法与数据全面进化

昨晚比亚迪在深圳召开“敢为”智能化战略发布会。发布会现场，比亚迪宣布行业首个“整车智能”辅助驾驶系统天神之眼迎来四大升级，此次升级覆盖架构、传感器、算法以及数据四大层面。此外，比亚迪宣布全系车型均可搭载天神之眼 B 辅助驾驶激光版，选装价格为 12000 元。

比亚迪天神之眼辅助驾驶智能汽车 2026-5-29 10:30

小鹏汽车Q1实现营收130.3亿元，亏损扩大至17.8亿元

小鹏汽车Q1实现营收130.3亿元，亏损扩大至17.8亿元

5月28日，小鹏集团公布其截至2026年3月31日止三个月的未经审计财务业绩。2026年第一季度，公司汽车总交付量为62,682辆，较2025年同期的94,008辆下降33.3%。截至2026年3月31日，小鹏集团的实体销售网络共有733间门店，覆盖256个城市，自营充电站网络达3,455座，其中包括2,398座小鹏超快充站。

小鹏汽车 2026-5-29 09:08

今年Q1全球插混销量：比亚迪稳居龙头 市占率超1/4断崖式领先

今年Q1全球插混销量：比亚迪稳居龙头 市占率超1/4断崖式领先

据TrendForce最新统计，2026年第一季全球纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）和氢燃料电池车等新能源车合计销量达394万辆，年减2%，占第一季全球汽车销售的19%。

比亚迪智能汽车 2026-5-28 09:29

集邦咨询：2026Q1 全球新能源汽车销量同比下降 2%，特斯拉重回纯电冠军

集邦咨询：2026Q1 全球新能源汽车销量同比下降 2%，特斯拉重回纯电冠军

TrendForce 集邦咨询最新统计数据显示，2026 年第 1 季度全球新能源车销量为 394 万辆，同比下降 2%，占全球汽车销量 19%。

新能源汽车 2026-5-27 17:31

鲁大师2025两轮电动车行业调研报告

本报告结合行业政策、技术研发、市场调研与评测数据，对当前两轮电动车行业的发展趋势、技术路径、智能化水平与线下市场表现进行系统分析，希望为行业提供更具参考价值的研究视角与数据参考。

汽车电子 2026-5-27 13:59

问界M6获SGS全球首张整车级低晕动Premium Performance Mark

问界M6获SGS全球首张整车级低晕动Premium Performance Mark

近日，国际公认的测试、检验和认证机构SGS联合中汽品牌科技（天津）有限公司，在重庆公开道路环境下，对问界M6进行了系统性整车防晕车舒适性验证。测试结果表明，问界M6在多种典型道路工况下均表现出平顺稳定的车辆动态特性。基于本次测试与验证成果，问界M6获得SGS全球首张整车低晕动Premium Performance Mark。

问界M6智能汽车 2026-5-27 10:03

全票通过：东风汽车在乘用车底盘领域牵头起草的首个强制国标过审

全票通过：东风汽车在乘用车底盘领域牵头起草的首个强制国标过审

据东风汽车研发总院昨晚分享，《轻型汽车制动辅助系统（BAS）性能要求及试验方法》等三项国家强制 / 推荐标准已全票通过。其中，《轻型汽车制动辅助系统（BAS）性能要求及试验方法》由东风汽车牵头，是东风汽车在乘用车底盘领域起草的首个强制国标。

东风汽车 2026-5-26 17:15

地平线徐健：拆分成立地瓜机器人公司，实现汽车“母生态”溢出效应

地平线徐健：拆分成立地瓜机器人公司，实现汽车“母生态”溢出效应

据中国经营报今日消息，地平线首席生态官徐健在 2026 中国汽车论坛同济大学专场上就拆分成立“地瓜机器人”公司表示，“我们希望从汽车出发通向一切，即汽车‘母生态’实现溢出效应。”

地平线地瓜机器人 2026-5-26 17:03

Diodes 公司高灵敏度霍尔效应锁存器提升汽车电机控制系统中的位置检测能力

Diodes 公司高灵敏度霍尔效应锁存器提升汽车电机控制系统中的位置检测能力

Diodes 公司（Diodes）（纳斯达克代码：DIOD）扩展其 AH371xQ 系列汽车级合规*霍尔效应锁存器，适用于需要在极低磁阈值及双极性开关特性下工作的电机控制应用。

Diodes 霍尔效应锁存器汽车电机控制AH3711Q 2026-5-27 14:03

Melexis推出集成DC/DC转换器的LIN RGB驱动芯片，简化汽车照明设计

Melexis推出集成DC/DC转换器的LIN RGB驱动芯片，简化汽车照明设计

全球微电子工程公司Melexis今日宣布推出MLX81119。这款集成DC/DC转换器的18通道LIN RGB LED控制器，旨在简化并优化汽车照明系统：通过在芯片内部提供LED供电电压，MLX81119可有效降低功耗、精简外部组件数量，适用于车门饰板、仪表盘及充电口指示灯等空间受限的应用场景。

MelexisDC/DC转换器RGBLIN 驱动芯片汽车照明MLX81119 2026-5-22 16:06

意法半导体宽带三轴振动传感器，为工业和汽车系统节省空间，降低功耗，优化物料清单

意法半导体宽带三轴振动传感器，为工业和汽车系统节省空间，降低功耗，优化物料清单

意法半导体 IIS3DWBG 宽带振动传感器在一个数字芯片内集成三轴感测功能，有助于简化工业和汽车状态监测系统设计，降低物料清单成本。

意法半导体振动传感器IIS3DWBG 2026-5-21 10:28

KNF 推出 Intelligent Pump Feature，实现流量、压力和真空控制及多用途定量计量

KNF 推出 Intelligent Pump Feature，实现流量、压力和真空控制及多用途定量计量

KNF_Intelligent_Pump_Features : KNF 的四款新型智能液体、气体和真空泵采用集成传感器技术，通过先进的闭环控制实现并维持流量、压力或真空状态，以及精准定量

KNF Intelligent Pump Feature智能泵 2026-5-20 15:32

纳芯微推出固态继电器NSI7117，以卓越EMC性能应对汽车BMS系统电磁挑战

纳芯微推出固态继电器NSI7117，以卓越EMC性能应对汽车BMS系统电磁挑战

纳芯微今日正式推出新一代固态继电器NSI7117系列，新器件面向新能源汽车电池管理系统（BMS）等关键应用场景，针对性地优化了电磁兼容性能（EMC），在电磁干扰抑制（EMI）与电磁抗扰度（EMS）两方面实现系统级提升，全面满足新能源汽车日益严苛的电磁兼容要求，为高可靠的汽车应用提供坚实支撑。

纳芯微固态继电器NSI7117BMS 2026-5-14 10:21

艾迈斯欧司朗发布OSLON™ Black IR:6 C系列：以舱内传感提升驾驶安全，让汽车具备观察与思考的能力

艾迈斯欧司朗发布OSLON™ Black IR:6 C系列：以舱内传感提升驾驶安全，让汽车具备观察与思考的能力

照明与传感创新的全球领导者艾迈斯欧司朗（SIX：AMS）今日宣布，推出OSLON™ Black IR:6 C系列高功率红外发射器。汽车智能化程度正日益提高，其中一个特征是驾驶辅助系统和传感器在长期聚焦于车外环境的基础上，开始转向车内空间。

艾迈斯欧司朗OSLONBlack 智能汽车智能电源LED照明 2026-5-13 15:31

Ouster推出REV8 OS系列：全球首款原生彩色激光雷达正式面世

Ouster推出REV8 OS系列：全球首款原生彩色激光雷达正式面世

物理AI传感和感知领域的领军企业Ouster, Inc. (Nasdaq: OUST)（简称“Ouster”或“公司”）今日发布搭载新一代L4 Ouster Silicon自研芯片的全新OS数字激光雷达传感器系列Rev8。Ouster Rev8采用全球首款获得专利的原生彩色激光雷达传感器，探测距离和分辨率较上一代产品最高提升一倍，专为功能安全、可靠性、经济性和规模化而设计。

OusterREV8 OS激光雷达 2026-5-13 11:04

Littelfuse推出用于汽车电源保护的高压TPSMC、TPSMD、TP5.0SMDJ瞬态抑制二极管

Littelfuse推出用于汽车电源保护的高压TPSMC、TPSMD、TP5.0SMDJ瞬态抑制二极管

为安全高效的电能传输提供先进解决方案的领导企业Littelfuse公司 （NASDAQ：LFUS），今天宣布推出 TPSMC, TPSMD 及 TP5.0SMDJ 高压瞬态电压抑制（TVS）二极管系列，通过专为汽车高压电力电子应用设计的器件（包括电池断路装置（BDU）、高压HVAC系统和正温度系数（PTC）加热器）扩展了TP系列产品组合。

Littelfuse汽车电源保护TPSMCTPSMDTP5.0SMDJ瞬态抑制二极管 2026-5-12 16:16

便携、专业 12bit硬核高精 麦科信 AHO1 系列汽车示波器正式发布！

便携、专业 12bit硬核高精 麦科信 AHO1 系列汽车示波器正式发布！

在汽车迈向高度电气化与智能化的全新时代，无论是传统燃油车还是异军突起的新能源汽车，其电子控制单元（ECU）、复杂的传感器集群以及高功率执行器的协同运作，都引发电气信号的多样化与瞬态化。传统的汽车诊断设备如解码仪或普通万用表，往往只能定性故障方向，却无法精准定级每一个微秒级信号的电压变化细节与动态响应。

麦科信 AHO1 汽车示波器 2026-5-12 11:23

Diodes 公司四通道 ReDriver™ 为下一代汽车智能座舱平台提供 32Gbps 信号完整性

Diodes 公司四通道 ReDriver™ 为下一代汽车智能座舱平台提供 32Gbps 信号完整性

Diodes 公司（Diodes）（纳斯达克代码：DIOD）推出 PI3EQX32904Q，一款符合汽车行业标准的32Gbps四通道线性 ReDriver信号调节器，可优化 PCI Express®（PCIe®）5.0、SAS4 以及 CXL 等高速协议的信号完整性。该器件面向将高级驾驶辅助系统（ADAS）、信息娱乐系统和仪表显示系统高度集成于单一平台的智能座舱架构，有效应对人工智能驱动计算平台日益严峻的信号完整性挑战。

DiodesReDriver智能座舱智能汽车PI3EQX32904Q 2026-5-7 17:13

大联大世平集团推出基于NXP产品的汽车12V电池管理系统应用方案

大联大世平集团推出基于NXP产品的汽车12V电池管理系统应用方案

2025年12月2日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K312 MCU和MC33772C AFE的汽车12V电池管理系统（BMS）应用方案。

大联大世平NXP汽车电池管理 2025-12-2 17:28

大联大世平集团推出基于易冲CPSQ5453 、CPSQ5352的汽车矩阵式大灯方案

大联大世平集团推出基于易冲CPSQ5453 、CPSQ5352的汽车矩阵式大灯方案

2025年11月11日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于易冲半导体（ConvenientPower）CPSQ5453和CPSQ5352芯片的汽车矩阵式大灯方案。

大联大世平CPSQ5453CPSQ5352汽车 2025-11-11 12:43

大联大世平集团推出基于onsemi产品的汽车智能LED灯组评估板方案

大联大世平集团推出基于onsemi产品的汽车智能LED灯组评估板方案

2025年10月16日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NCV78514 LED Driver的汽车智能LED灯组评估板方案。

大联大世平集团onsemi汽车LED 2025-10-16 16:25

大联大世平集团推出以旗芯微产品为核心的新能源汽车e-Compressor空压机方案

大联大世平集团推出以旗芯微产品为核心的新能源汽车e-Compressor空压机方案

2025年9月2日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出以旗芯微（Flagchip）FC4150F512BS1P64T1A MCU为主，辅以恩智浦（NXP）SBC芯片MFS2300BMBA0EP、安森美（onsemi）IPM模块NFVA23512NP2T、PSR DC/DC NCV12711ADNR2G器件、圣邦微（SGMICRO）运算放大器SGM8557H-1AQ、纳芯微（NOVOSENSE）隔离器NSI8220W0、NSI1311和NSI1300D25、莫仕（Molex）连接器以及威世（Vishay）电阻器的新能源汽车e-Compressor空

大联大新能源汽车 2025-9-2 11:37

大联大世平集团推出基于NXP产品的汽车通用评估板方案

大联大世平集团推出基于NXP产品的汽车通用评估板方案

2025年8月12日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K312 MCU、FS2303B安全电源管理芯片以及TJA1443ATK高速CAN收发器和TJA1021TK高速LIN收发器的汽车通用评估板方案。

大联大世平NXP汽车评估板 2025-8-12 16:30

大联大世平集团推出以onsemi产品为核心的汽车矩阵式大灯方案

大联大世平集团推出以onsemi产品为核心的汽车矩阵式大灯方案

2025年8月5日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出以安森美（onsemi）NCV78343、NCV78964、NCV70517、NBA3N206S芯片为主，搭载恩智浦（NXP）S32K344、FS2613、TJA1043、安世半导体（Nexperia）74LVC2G04、艾迈斯欧司朗（ams OSRAM）KW CELNM3.TK、KW DMLN33.SG以及莫仕（Molex）连接器等产品的汽车矩阵式大灯方案。

大联大世平onsemi汽车 2025-8-5 11:44

大联大友尚集团推出基于NXP和onsemi产品的汽车驾驶员监控系统方案

大联大友尚集团推出基于NXP和onsemi产品的汽车驾驶员监控系统方案

2025年5月22日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出基于恩智浦（NXP）i.MX 8M Plus处理器平台和安森美（onsemi）AR0144图像传感器的汽车驾驶员监控系统方案。

大联大汽车驾驶员 2025-5-22 16:27

大联大世平集团推出以旗芯微产品为核心的新能源汽车e-Compressor空压机方案

大联大世平集团推出以旗芯微产品为核心的新能源汽车e-Compressor空压机方案

本方案的低压电源供电分为两路，在MCU电源部分，采用一颗带有功能安全的电源管理芯片——MFS2300BMBA0EP。该产品集成多路LDO输出和多种监控诊断功能，包括唤醒输入、看门狗、复位、中断，以及对电路诊断后的失效输出等，并且器件内置CAN、LIN模块，能够快速与其他模块进行交互。此外，MFS2300BMBA0EP与MCU通过SPI通信，在系统运行时，可提供潜在的故障监测报告，以增强安全特性。

大联大世平集团 旗芯微 MCU 新能源汽车 2024-10-10 14:20

大规模电动汽车生产需要先进的电池化成和测试系统

大规模电动汽车生产需要先进的电池化成和测试系统

在更严格的二氧化碳管制和更具环保意识的消费者的推动下，转向电动汽车的速度继续加快，预计到2025年，汽车总销量的 有10%将由电池供电，目前只有不到1% 。1 高昂的电池成本是这个进程的阻力，其仍然占到了汽车总成本的约一半。

电动汽车电池化成和测试系统 2024-8-28 15:29

基于芯驰和NXP产品的车辆无钥匙系统（PEPS）方案

基于芯驰和NXP产品的车辆无钥匙系统（PEPS）方案

当前，汽车行业正以前所未有的速度向智能化、网联化迈进。其中，无钥匙系统（PEPS）作为一种新兴的功能，正逐渐成为当代汽车的标准配置。PEPS系统通常由控制器、射频（RF）发射器和接收器等模块组成。当钥匙在有效范围内，它允许车主拉动车门或按下一键启动开关，即可自动解锁车门并启动发动机，从而提升用户的便捷性与安全性。

大联大世平集团 芯驰 NXP 车辆无钥匙系统 2024-8-6 13:04

10BASE－T1S：破解车载网络瓶颈，重构软件定义汽车通信底座

10BASE－T1S：破解车载网络瓶颈，重构软件定义汽车通信底座

随着软件定义汽车加速落地，高效、精简、适配车载场景的通信技术成为行业核心诉求。10BASE-T1S作为专为车载与工业场景打造的以太网技术，为破解车载网络瓶颈统一提供了关键方案。本系列将分两篇为您深度拆解安森美（onsemi）最新的10BASE-T1S技术白皮书。本文为第一篇，将聚焦架构演进与10BASE-T1S的核心价值。

10BASE-T1S车载网络汽车通信 2026-5-22 14:31

EIS和主动均衡将成为汽车电动化BMS下半场的关键

EIS和主动均衡将成为汽车电动化BMS下半场的关键

采用磷酸铁锂（LFP）电池的电动汽车与储能系统，需要更精密的诊断方法。原因在于这类电池在不同电量区间的单体电压曲线十分平缓，导致可用电量估算难度大幅增加。电池管理系统（BMS）正借助新型元器件、人工智能/机器学习、数字孪生等技术，获取更精准的实时数据，其中就包括单体电池阻抗监测。

EIS BMS 主动均衡 电池电动汽车储能系统 2026-5-14 10:02

恩智浦CoreRide Z248区域控制参考系统：开箱即用，加速迈向48V区域控制

恩智浦CoreRide Z248区域控制参考系统：开箱即用，加速迈向48V区域控制

汽车电子电气(E/E)架构正快速演进，电气化与软件定义汽车(SDV)的发展重塑了汽车设计。整车厂不再简单地增加电子控制单元(ECU)，而是转向区域架构，以降低系统复杂度、提升可扩展性并加快软件部署速度。

恩智浦CoreRide Z248区域控制汽车电子 2026-5-13 15:20

全球销量1047万辆创纪录，丰田如何对抗关税与供应链隐忧？

全球销量1047万辆创纪录，丰田如何对抗关税与供应链隐忧？

在行业整体陷入逆风之际，丰田汽车交出了一份依然坚挺的成绩单。2025财年（截至2026年3月），丰田的合并营业利润为3.7662万亿日元，同比下降21%，但仍处于历史第三高位。尽管美国关税政策带来1.38万亿日元的下压影响，导致利润连续第二年下滑，但公司全球销量同比增长2%，达到1047万辆，创下历史最高纪录。

丰田智能汽车 2026-5-11 10:21

从新锐到主力 紫光展锐以全栈技术突围智能汽车芯片赛道

从新锐到主力 紫光展锐以全栈技术突围智能汽车芯片赛道

4月24日开幕的北京车展或可看成这一行业分水岭：舱驾一体迎来规模化量产元年。在这场技术重构中，紫光展锐凭借“底层技术、全栈布局、开放生态、安全供应”的独特路径，快速突围成为智能汽车芯片主力军，为汽车智能化发展注入了强劲动能。

紫光展锐智能汽车芯片 2026-4-30 13:21

战略2.0跃迁，芯驰发布面向具身智能的全栈「芯」方案

战略2.0跃迁，芯驰发布面向具身智能的全栈「芯」方案

2026年4月24日，北京国际汽车展览会上，芯驰科技重磅发布战略2.0：从行驶智能迈向通用智能。芯驰凭借深厚的车规芯片设计研发技术积淀和规模化量产经验，正式发布面向具身智能的全栈式芯片解决方案。

芯驰科技智能汽车 2026-4-30 09:06

总成本将成为智驾芯片产业竞争的核心焦点

总成本将成为智驾芯片产业竞争的核心焦点

2025年，中国汽车产销量连续第三年突破3000万辆，分别达到3453万辆和3440万辆，同比增长10.4%和9.4%。与此同时，L2级智驾渗透率已攀升至64%并持续增长。不断扩大的市场容量和高阶智驾功能的快速普及，为智驾芯片厂商带来了巨大的发展空间。

智驾芯片智能汽车 2026-4-29 13:40

电车开久了续航会掉多少？新研究称大多数车型 5 年后仅衰减 5%

电车开久了续航会掉多少？新研究称大多数车型 5 年后仅衰减 5%

当地时间 4 月 23 日，据外媒 insideevs 报道，电动汽车续航衰减并没有很多人想象得那么严重。来自超过 16 亿公里真实驾驶的新数据表明，当下的电动汽车在使用几年后，续航保持情况相当不错。除了电池技术本身持续进步，车企也在通过软件优化，让车辆续航在长期使用中更加稳定。

电车智能汽车电池 2026-4-28 11:28

汽车功能安全驱动芯片加速国产化

汽车功能安全驱动芯片加速国产化

随着汽车产业向电动化、智能化、网联化加速转型，车辆的电子系统复杂度呈指数级提升，安全风险也随之加剧。功能安全驱动芯片作为汽车动力系统的核心器件，直接关系到整车行驶安全，其国产化进程也成为行业关注的焦点。近日，纳芯微推出国内首款基于全国产供应链、通过TÜV莱茵认证并达到ISO 26262 ASIL D等级的隔离栅极驱动NSI6911F系列，标志着我国在高等级汽车功能安全驱动芯片领域实现重大突破。 

汽车安全驱动 2026-4-27 13:12

2026 北京车展：见证中国汽车智能化产业链跃迁

2026 北京车展：见证中国汽车智能化产业链跃迁

近年来，中国汽车产业智驾普惠加速，技术持续升级，L2 +得到全面渗透，并不断向L3 推进，智驾产业链从点状突破走向协同完善。2026北京国际汽车展览会近日正式开幕。作为全球规模领先的汽车行业盛会，本届车展也见证了国内汽车智能化产业链的成功跃迁。

北京车展智能汽车 2026-4-27 11:16

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