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    ADI 视觉ADAS解决方案



    ADI







    应用描述

    基于视觉的高级驾驶员辅助系统(ADAS)可以从多方面大大提高行车安全性。通过安装后视/前视/侧视摄像头和视觉处理ECU,可以实现多种功能来帮助驾驶员提前防范风险。受欢迎的应用包括车道偏离告警(LDW)、远光近光调整(HB/LB)、交通标志识别(TSR)、停车辅助、后视/环视、防撞等。据报告称,目前有70%的汽车具备后视功能,30%的高档汽车具备前视功能,到2015年这一比例预计会达到60%。

    系统要求和设计挑战

    视觉ADAS系统通常包括视频放大、编码、传输、解码、处理和显示功能。摄像头分辨率趋向于越来越高,数量越来越多。每个系统的功能数量不断增多,舒适功能逐渐让位于安全功能,所有这些趋势都提高了对处理器的要求。与此同时,对信号处理功耗成本比的要求则更高。

    ADI公司解决方案

    ADI公司的Blackfin®处理器能够提供成熟可靠的高性能视频处理解决方案,适用于从单功能到多功能的各种系统。新一代处理器中集成的视觉预处理器能够显著减轻处理器的负担,从而降低对处理器的性能要求。ASIL(汽车安全完整性等级)特性支持汽车安全概念。优化的编译器和“图像工具箱”算法库能够最大程度地提高效率和MIPS,基于软件的结构有助于用户推出与众不同的终端产品。此外,ADI公司还提供品种丰富、性能优异的视频解码器/编码器、视频多路复用器/开关和视频放大器。

    主信号链

    ADI基于视觉的高级驾驶员辅助系统(ADAS)解决方案.pdf




    基于视觉的高级驾驶员辅助系统(ADAS)可以从多方面大大提高行车安全性。通过安装后视/前视/侧视摄像头和视觉处理ECU,可以实现多种功能来帮助驾驶员提前防范风险。ADI专门针对ADAS应用的Blackfin处理器系列和成熟可靠的高性能视频处理解决方案,兼备了从处理速度(从400MHz到1GHz不等)、内存、接口等方面有所不同的产品选型,适用于从单功能到多功能的各种基于视觉的ADAS系统。新一代处理器中集成的视觉预处理器能够显著减轻处理器的负担,从而降低对处理器的性能要求。
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  • 评选流程
  • 2012年6-8月方案提交
    2012年9-11月中电网注册工程师评选
    2012年11月评审委员会专家评选
    2013年01月18日颁奖典礼 (工信部微电子发展研究中心多功能会议室,北京)
  • 评选标准
  • 本次优秀方案评选,将从如下4个方面进行考评,邀请网友投票:
    • 方案的创新性
    • 方案性价比
    • 方案易用度
    • 方案市场潜力
 
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